3D 센싱 및 카메라 모듈 전문 기업 나무가가 글로벌 완성차 기업의 로봇 플랫폼에 로봇용 3D 센싱 카메라 모듈 협력사로 공식 선정됐다고 5일 밝혔다.

이번 선정으로 나무가의 3D 센싱 모듈은 로봇의 '눈' 역할을 수행하게 되며, 향후 로보틱스를 넘어 전장 분야로의 사업 확장이 더욱 가속화될 전망이다.

나무가가 공급하는 제품은 iToF(Indirect Time-of-Flight) 방식의 3D 센싱 모듈이다. ToF는 빛이 물체에 반사되어 돌아오는 시간을 계산해 거리를 측정하는 기술로, 로봇이 물체의 위치와 방향을 입체적으로 파악하는 데 필수적이다. 특히 '피지컬 AI'가 세상을 3차원으로 이해하고 고도화된 자율 작업을 수행하기 위해서는 정밀한 깊이(Depth) 정보가 필요하다.  통상 로봇 한 대당 여러 개의 모듈이 탑재되는 만큼 향후 공급량의 비약적인 확대가 기대된다.

협력사 등록에 따른 첫 수주는 2026년 상반기 중 발생할 것으로 예상된다. 나무가는 초기 선행 물량 공급을 시작으로 안정적인 양산 체계를 구축하고, 이를 통해 로봇 및 모빌리티 전반을 아우르는 고부가 사업 포트폴리오를 더욱 강화할 전략이다.

이번 글로벌 완성차 로봇 플랫폼 합류의 배경에는 나무가가 지난 10여 년간 축적해온 독보적인 기술력과 대규모 양산 경험이 있다. 나무가는 2011년 ToF 기반 모듈 개발을 시작으로, 2017년 소니(SONY)의 로봇 강아지 '아이보(aibo)'에 모듈을 공급하며 로보틱스 분야의 레퍼런스를 확보했다. 또한 2019년 삼성전자 플래그십 모델에 ToF 모듈을 대량 공급하며 양산 능력을 검증받았고, 2020년에는 세계 두 번째로 dToF(Direct ToF) 모듈 개발에 성공하는 등 업계 기술 트렌드를 선도해왔다.

나무가의 이민형 사업개발팀장은 “이번 협력사 등록은 나무가의 3D 센싱 카메라 모듈의 기술력과 양산능력이 로보틱스 분야에서도 적용 가능한 것을 증명하는 사례“라며 “차량용 IR 카메라를 공급하던 웨이모와의 파트너십도 지속되는 가운데, 이번 선정은 글로벌 전장 시장 내 입지도 더욱 공고히 하는 발판이 될 것”이라고 설명했다.

한편, 나무가는 오는 1월 개최되는 ‘CES 2026’에서 미국 루모티브(Lumotive)와 공동 개발한 3D 센싱 솔루션 ‘스텔라(Stella-2)’를 공개할 예정이다. 단·중거리 인식에 강점이 있는 ToF와 장거리 매핑에 유리한 라이다(LiDAR) 기술을 상호 보완적으로 운용하는 로봇 시장의 특성에 맞춰, 나무가는 토털 센싱 솔루션 기업으로서의 입지를 다질 계획이다.